Смотреть
Как самому найти подходящую запчасть за пару кликов на сайте КореяШоп и не ошибиться в выборе?
Смотрите нашу инструкцию
~2 минуты
~2 минуты
В настоящее время WhatsApp не работает. Для связи воспользуйтесь номерами телефонов на сайте.
Автозапчасти Корея / Китай
Оригинал Mobis и аналоги
Оригинал Mobis и аналоги
Выберите ближайший магазин-склад. Для отправки в регионы РФ подойдет Озерная
Будем показывать остатки товаров
Магазин Отрадное (Высоковольтный проезд д. 1, к. 3)
кабинет
-
-
Как быстро
найти запчасть?Полезные
статьи/видеоДоставка до ПВЗ
Suprotec
121243
Suprotec триботехнический состав "мах двс
Габариты и характеристики
EAN-13:
4660007121243
Объем упаковки, л:
0.2
Расширенное описание:
Присадка Супротек "МАКС ДВС" предназначена для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик двигателей грузовых автомобилей и спецтехники, с рабочим объемом от 5 литров (5000 см3) и объемом масляной системы до 40 литров в процессе штатной эксплуатации.
Эффекты от применения:
Триботехнический состав создает условия, при которых поверхности трения оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:
• Повышение мощности – частичное восстановление износа цилиндро-поршневой-группы и плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обеспечивают необходимую газоплотность, что приводит к восстановлению компрессии и повышению качества сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя.
• Экономия топлива – улучшение качества сгорания топлива, снижение потерь на трение позволяют уменьшить расход топлива на 6-8%.
• Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
• Уменьшение шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
• Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
Профилактические эффекты:
• Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
• Защита от износа при запуске – защитный слой удерживает масляную пленку при длительном простое двигателя. Это предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. Эффект наблюдается в цилиндро-поршневой группе, в подшипниках коленчатого вала.
• Облегчение запуска двигателя – наличие масляной пленки на поверхностях трения существенно облегчает запуск двигателя при низких температурах.
• Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно снижает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
Продолжительность действия эффектов от 70тыс. км и более. Продолжительность зависит от режима эксплуатации двигателя и качества используемого топлива и масла.
Эффекты от применения:
Триботехнический состав создает условия, при которых поверхности трения оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это приводит к следующим улучшениям в работе двигателя:
• Повышение мощности – частичное восстановление износа цилиндро-поршневой-группы и плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обеспечивают необходимую газоплотность, что приводит к восстановлению компрессии и повышению качества сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя.
• Экономия топлива – улучшение качества сгорания топлива, снижение потерь на трение позволяют уменьшить расход топлива на 6-8%.
• Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
• Уменьшение шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
• Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
Профилактические эффекты:
• Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
• Защита от износа при запуске – защитный слой удерживает масляную пленку при длительном простое двигателя. Это предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды. Эффект наблюдается в цилиндро-поршневой группе, в подшипниках коленчатого вала.
• Облегчение запуска двигателя – наличие масляной пленки на поверхностях трения существенно облегчает запуск двигателя при низких температурах.
• Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно снижает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
Продолжительность действия эффектов от 70тыс. км и более. Продолжительность зависит от режима эксплуатации двигателя и качества используемого топлива и масла.
Товарная группа:
присадки в масла
Длина, мм:
62
Ширина, мм:
62
Высота, мм:
152
Вес, кг:
0.225
Это не единственное предложение! Откройте каталог запчастей, найдите оригинальный артикул и наш робот покажет все существующие аналоги выбранной запчасти на складе.
Срок поставки
24 часа
Шт.
6 шт.
Магазин
Надежный
Цена
4 620 ₽
Срок поставки
24 часа
Шт.
1 шт.
Магазин
Дистрибьютор
Цена
4 680 ₽
Посмотрите весь ассортимент этой запчасти от других производителей
У нас есть ≈ 100 тыс. запчастей от гайки до капота. Нет подделок, так как работаем с Центральным Складом, дилерами и дистрибьюторами. Ценовой сегмент от эконом до премиум.
Весь ассортимент этой детали
Оригиналы и аналоги производителей Европы и Кореи без подделок.
Артикул этой детали может не совпадать с комплектацией вашего авто. Пожалуйста, проверьте совместимость самостоятельно (как проверить) или доверьте это нашим специалистам, свяжитесь с нами .
Или откройте каталог по модели и году выпуска вашего автомобиля
Если для вас это сложно, мы сами можем всё сделать
Свяжитесь с нами
[ Подберём за 2 мин ]