Киа Соренто отзывы владельцев

Почему наши автолюбители выбирают Киа Соренто?

По своим функциональным показателям и эффектному внешнему виду этот стильный вытянутый джип с впечатляющей колесной базой (2710 миллиметров) не уступает японским аналогам и в то же время примерно в полтора раза дешевле. Это серьезный аргумент в пользу корейского агрегата. Существуют два основных показателя популярности той или оной марки авто: объемы продаж и отзывы покупателей.

Триумфальное шествие Сорренто по России началось в 2006 году, когда по итогам продаж он опередил и супермодный Фольксваген Туарег, и культовый Мицубиси Паджеро. Мы опросили нескольких автомобилистов, которые отдали предпочтение Киа Сорренто.

Отзывы владельцев в числе преимуществ автомобиля отмечают не только респектабельную внешность, но и основательный внедорожный арсенал. Чаще всего хвалят вместительность и комфортабельность салона, неразрезной задний мост, мощную, истинно джиповскую понижающую передачу и крепкую рамную конструкцию.

В эксплуатации Киа Сорренто, как свидетельствуют отзывы, очень надежен и, если можно так выразиться об автомобиле, износостоек. При своевременной замене масла и пятиступенчатый, и четырехступенчатый автомат служат долго и исправно, а сцепление раньше чем через сто тысяч километров менять не приходится.

Многие из тех, кто купил автомобиль пять-шесть лет назад, отмечают феноменальную коррозийную стойкость его кузова. За этот приличный срок эксплуатации, говорят владельцы, машина не утратила своего товарного вида. Если пятнышки ржавчины и появляются, то это происходит в местах недостаточно быстро устраненных царапин.

Какой же двигатель на практике вызывает больше положительных отзывов владельцев Kia Sorento, бензиновый или дизельный? Большинство все же рекомендуют выбирать бензиновый автомобиль. Все виды бензиновых двигателей, как дорестайлинговые, 2,4 и 3,5 – литровые, так и новый, имеющий рабочий объем 3,3 литра признаны надежными и удобными в эксплуатации.

Хитрые нюансы и слабые места Соренто

Серьезным испытанием для неопытного «джипера» может стать фрикционная муфта раздаточной коробки, имеющая электронное управление. Она ставится на модификации с автоматически подключаемым полным приводом TOD. Случалось, что на Киа Сорренто, по собственным отзывам владельцев, удавалось убить фрикционы уже через несколько загородных поездок. Причина – пренебрежение понижающей передачей. Справедливости ради, стоит сказать, что муфта – объективно слабое место этого внедорожника. Даже у водителей со стажем, которые ездят достаточно аккуратно, часто появляются проблемы при автоподключении передних колес. Это происходит на любом покрытии в поворотах, в тот момент, когда внутренние и внешние колеса вращаются с разными угловыми скоростями. Обычно вопрос решается заменой масла в раздаточной коробке, но рано или поздно приходится ставить новую муфту.

Отзывы о Киа Сорренто отмечают также ненадежность крестовины переднего карданного вала, критический износ которой можно определить по вибрации при движении. Самое неприятное в том, что отдельно крестовину поменять нельзя, это делается вместе с карданом.

Электрику обычно хвалят, но отмечены случаи перегорания резистора моторчика вентилятора отопителя салона. Выход из строя этой детали ведет к отказу работы всего блока управления климат-контроля.

Подводя итоги, можно сделать вывод, что зная слабые места автомобиля, уделяя повышенное внимание уязвимым деталям, можно успешно и с комфортом эксплуатировать Киа Сорренто без серьезного ремонта достаточно продолжительное время.