Система помощи при парковке Хендай Солярис - устанавливаем парктроник

Каталожные номера: MP-216LED-F4 (4 датчика): R980099001H / R980099005H

с цветным цифровым дисплеем на а/м hyundai solaris (седан)

Общие положения

• Система помощи при парковке является универсальной и может быть установлена на любой автомобиль.
• При установке данной системы рекомендуется пользоваться инструкцией по установке, входящей в комплект системы.
• Наличие выступающих частей автомобиля (фаркоп и т.п.) не является помехой для работы датчиков. Специальная настройка и переориентация датчиков не требуется.

Комплект устанавливаемого оборудования (Фото №1.1) включает

• Блок управления парковочной системы
• 4 ультразвуковых датчиков
• Дисплей с функцией инвертирования изображения
• Комплект проводов для подключения
• Фреза (22 мм)
• Руководство пользователя

Итак начнем

1. Подготавливаем рабочее место для проведения работ по установке комплекта парковочной системы. Минимальный необходимый набор инструментов приведен на фото №2.1

2. Отмеряем приблизительную высоту установки датчиков 54-58см. Наклеиваем на предполагаемой высоте установки датчиков бумажный скотч по всей длине бампера (Фото №3.1). Размечаем высоту установки 4-х датчиков равную 56 см. от уровня земли (Фото №3.2). Убеждаемся в том, что за бампером отсутствуют элементы, которые могли бы помешать сверлению и последующей установке датчиков. Если таковые имеются - учитываем эти элементы и изменяем предполагаемую высоту установки датчиков в диапазоне 50-70 см от уровня земли.

3. Отмеряем расстояние 74см от «края» бампера автомобиля до центра крайнего правого датчика «0»(Фото №4.1), получая тем самым место расположения датчика. Аналогичным образом отмечаем положение крайнего левого датчика «А». Затем отмеряем от крайнего правого датчика расстояние 39см для центрального датчика «С» (Фото №4.2). Аналогичным образом отмеряем расстояние от крайнего левого датчика «А» до датчика «В». Важно, что бы расстояния между датчиками «одной стороны» были одинаковыми. Расстояние между центральными датчиками получится в этом случае 50см (Фото № 4.3). Проверяем правильность разметки высоты для датчиков одним из возможных способов (Фото №4.4)

4. Еще раз убеждаемся, что за бампером отсутствуют элементы, которые могли бы помешать сверлению и последующей установке датчиков. Если таковые имеются - необходимо снимать бампер (в данном автомобиле снимать бампер не потребовалось). С использованием фрезы из комплекта системы сверлим 4 отверстия для датчиков (Фото №5.1). Удаляем скотч с поверхности бампера. Задний бампер готов к установке датчиков (Фото № 5.2).

5. Устанавливаем датчики в отверстия бампера в соответствии с приведенной схемой из руководства пользователя. Провод от датчиков защищаем пластиковым изолятором и крепим за бампером возможным способом(Фото № 6.1, № 6.2). Допускается покраска датчиков в цвет бампера. Внимание! Запрещается нажимать на центр датчика при фиксации его в бампере.

6. Снимаем необходимые элементы обшивки багажного отделения. Провода от датчиков протягиваем в багажное отделение через имеющийся штатный проход( Фото №7.1). Выбираем место для установки блока управления согласно рекомендациям инструкции по установке(Фото №7.2). Провода питания системы подключаются к проводам фонаря заднего хода согласно схеме подключения. «Красный» провод системы подключается к «+» лампы заднего хода (в данном а/м -это «зелёный» провод), «Черный» к « - » (в данном а/м - это «черный» провод) (Фото №7.3). Внимание! Цвета проводов а/м могут отличаться от указанных. Правильность подключения проводов необходимо проверять тестером.

7. Выбираем место установки индикатора парковочной системы, учитывая максимальное удобство и информативность для клиента.
• На торпедо (Фото №8.1)
• На обшивку потолка у лобового стекла (Фото №8.2)
• На обшивку потолка в задней части салона (Фото №8.3)


(Устанавливаем переключатель на тыльной стороне индикатора в положение, соответствующее выбранному месту установки дисплея).

8. Демонтируем требуемую для прокладывания провода индикатора обшивку салона. В данном случае правые пороги(Фото №9.1, №9.2). Прокладываем провод от индикатора к месту установки центрального блока системы рядом со штатными жгутами и фиксируем его возможным способом. Отворачиваем 2 винта на блоке управления и подключаем разъемы от индикатора, датчиков и питания к блоку управления согласно схеме (см. руководство пользователя). Образовавшуюся в результате подключения всех разъемов «свободную» длину проводов жгутуем и фиксируем к штатной проводке (Фото 8.3).

9. Проводим тестирование установленной системы - Включаем «зажигание» (не заводя двигатель) и заднюю передачу автомобиля. Проверяем работу каждого датчика в отдельности, перемещая любой твёрдый предмет высотой более 15см вдоль оси датчика. Выключаем «зажигание». Убедившись в корректной работе системы, закрепляем блок управления на прилагаемую липкую ленту, предварительно обезжирив поверхность кузова автомобиля в месте установки. Производим сборку частей обшивки салона и багажного отделения. После сборки еще раз проводим тестирование (см. выше).

Установка завершена(Фото №10.1).