КАСКО для дам: пример Европы и российская реальность

Знаете ли вы, что в странах Евросоюза полисы КАСКО для женщин и для мужчин имеют разную стоимость? Существуют специальные программы «автостраховка для женщин», согласно которым слабый пол существенно экономит на страховании автомобиля. Чем руководствуются европейские страховщики и насколько это оправданно?

Женщина – более выгодный страхователь?

Возьмем в качестве примера Великобританию. Англичанки, действительно, платят за страхование своих автомобилей меньше мужчин. Эксперты британских страховых компаний обосновывают предоставление этих льгот, тем, что статистика дорожных происшествий свидетельствует в пользу женщин: они платят меньше, потому что более внимательны, дисциплинированны и реже становятся не только виновницами, но даже и участницами аварий.

Допустим, в Солсбери распространенный в Англии «Peugeot 207» 2011 года выпуска будут страховать мужчина и женщина с одинаковыми параметрами: возраст тридцать пять лет, водительский стаж – один год. Разница между обычным тарифом и тарифом по программе «автострахование для женщин» у разных страховщиков составляет от четырех с половиной до двадцати двух тысяч рублей, в переводе на российские деньги!

Есть ли «женское» КАСКО в России?

В России компаний, продающих полисы КАСКО по специальным ценам для женщин очень мало и они предлагают тарифы не так существенно отличающиеся от стандартных, как в Европе. В чем же дело? Российские женщины водят менее аккуратно, чем английские? Ответ заключается в том, что аккуратная езда, к сожалению, у нас не является залогом безопасности. Несколько опрошенных сотрудников отделов урегулирования убытков различных страховых компаний назвали основной причиной нецелесообразности работы по программам автострахования для женщин бытующее в водительской среде негативное и пренебрежительное отношение к женщинам-водителям. Двое из троих мужчин-свидетелей в спорной ситуации между двумя водителями, женщиной и мужчиной, встанут на сторону мужчины. Такое неравноправное положение влечет за собой неправильные действия женщины во время ДТП:

• На дороге женщину легче убедить в том, что виновата именно она. Иногда даже сами страховщики видят, что авария вызвана действиями другого водителя, но документально ее делают виноватой;
• Женщина сразу после ДТП забывает позвонить страховщику и получить инструкции, как правильно себя вести. Сначала она звонит мужу, другу, отцу, знакомым, а когда обращается в СК, бывает уже поздно.
• Женщины чаще перестраховываются, начиная тормозить, что приводит к мелким ДТП. В результате незначительность повреждений перекрывается самим количеством страховых случаев.

В результате получается, что средняя сумма выплат по каско у мужчин выше, а страховых случаев у женщин больше. Таким образом, в России нет существенной разницы между убыточностью водителей разного пола. В пользу того, что в перспективе в российском страховании женщин все же будут выделять и стимулировать, можно привести следующие факты:

• В России женщина управляет уже каждым пятым автомобилем.
• Представительницы прекрасного пола чаще ездят на новых иномарках, которые обязательно страхуют.
• Женщины чаще выбирают максимально полные страховые программы именно потому, что чувствуют себя более уязвимыми на дороге.

Из существенных льгот можно упомянуть лишь то, что к Восьмому Марта, практически, все страховщики предлагают женщинам полис КАСКО с праздничной скидкой. Существуют женские спецпрограммы, не отличающиеся по тарифам, но включающие актуальные для женщин сервисные услуги:

• эвакуатор;
• техпомощь на дороге;
• свободу выбора сервиса для ремонта автомобиля.

Так что, пока российские клиентки не могут рассчитывать на полноценные и серьезные льготы. Программы автострахования для женщин – вопрос будущего.