Замена масла - рекомендации автолюбителям

Все рекомендации, касающиеся сроков замены масла, безусловно, можно найти в инструкции автомобиля. Но при этом следует учитывать и реальные условия использования вашего автомобиля, которые, как известно, порой далеки от идеальных.

Многие удивятся, но самый банальный пример езды в тяжелых условиях – это пожилая маленькая дама, отправляющаяся на рынок за продуктами один раз в неделю. Ведь именно она должна менять масло гораздо чаще, чем гонщики или дальнобойщики. Суть проблемы в том, что поездки на короткие расстояния, частые остановки, холодная погода приводят к тому, что двигатель не успевает разогреться, чтобы выпарить воду и топливо, оседающие в масле.

В процессе сгорания на внутренней поверхности двигателя конденсируется вода. Далее вода, смешивающаяся с серой и окисью азота, продуктами сгорания образует кислоту, которая может вызвать коррозию поверхностей двигателя и ведет к его износу. Накапливающаяся в двигателе вода также способствует формированию осадка, который, блокируя масляные каналы, существенно ограничивает подачу масла, в конечном счете, припекается к поверхностям двигателя и препятствует его нормальной работе.

Проблемы вызывает и езда в пыльных условиях, потому что эффективных на сто процентов воздушных фильтров не бывает. На металлические части двигателя оседает пыль, которая, смешиваясь с маслом, образует осадки. Окисление масла и его сгущение, препятствующее эффективному его протеканию по масляным каналам, вызывают поездки по горной местности, буксировка грузов, жаркая погода.

Поэтому, если вы ездите на большие расстояния, в хорошую погоду, на высокой скорости, по хорошим дорогам, то только в этом случае рекомендации, указанные в сервисной книге к автомобилю для вас. Такие условия идеальны и не соответствуют действительности. На самом же деле, все мы совершаем частые поездки на короткие расстояния, при этом часто останавливаясь. Поэтому масло нужно менять по указаниям для тяжелых условий: замена фильтра и масла должна производиться через шесть-восемь тысяч километров.

Перечислим факторы, способствующие снижению срока замены масла:
1. Низкие температуры;

2. Пыльные дороги;

3. Долгая работа на холостом ходу;

4. Езда на короткие расстояния;

5. Редкое использование машины;

6. Низкое качество топлива;

7. Горная езда;

8. Буксировка прицепа.

Следует помнить, что даже самые качественные масла гарантируют работоспособность двигателя только в нормальных условиях. В рекламе масел гарантируется большой интервал работы, зачастую до 30 тысяч километров. Этот интервал возможен, но не для всех автомобилей. Поэтому, если водитель «советского» автор купил дорогую синтетику для киа, например, ему все равно придется заменить масло через 8-10 тысяч километров.