Учимся выбирать летние шины для своего авто!

Конец зимы и начало весны - пора, когда автолюбители начинают переобувать своего «коня» в летнюю резину. Конечно, хорошо если вы знаете, как выбирать летние шины, на что обращать внимание при их покупке, но кто не знает и совершает подобную покупку в первый раз, то эта статья поможет разобраться в тонкостях при выборе резины.

Многие новички-водители иногда не совсем понимают для чего нужно вообще менять резину по сезонам, ведь зимняя шина предусматривает большее сцепление с дорогой, а значит, летом на ней ездить будет еще удобнее. Прежде всего, летние и зимние шины имеют различный узор протектора и изготавливаются из разной резины. Как правило, зимние шины изготавливаются из более мягко материала и в жаркую погоду они способны потерять свои эксплуатационные характеристики, не выполняя должным образом сцепления колес с поверхностью дороги.

На что в первую очередь обратить внимание, выбирая летние шины:

• Самым важным фактором, который отвечает за сцепление колес с дорогой, является рисунок протектора на шине. Поэтому стоит в первую очередь посмотреть, что за рисунок нанесен на поверхности резины: ассиметричный - обеспечит большое сцепление, более глубокий - на мокрой дороге авто не будет «елозить», наличие специальных канавок которые способствуют выталкиванию воды из под колес обеспечат дополнительную безопасность во время движения. Часто можно встретить шины с V- образным узором они хорошо ведут себя на сухой дороге. Колеса со специальными канавками имеют дополнительную маркировку: Rain – «дождь», Aqua – «вода».


• Размер шин. В тех. паспорте на машину изготовитель указывает, какой типовой размер шин лучше всего использовать, соответственно покупать необходимо колеса с учетом указанных параметров. Рекомендуется летом выбирать более широкие шины. Постановка другого размера шин значительно снижает безопасность эксплуатации авто.


• Шины также различаются по нагрузке и скорости. Информация об индексе, отвечающем за скорость и возможную нагрузку, наноситься на боковую поверхность шины, и выглядят так: 90Т - цифра означает максимальную нагрузку на одно колесо, а буква – максимальную скорость. И если ваш авто должен развивать скорость ну допустим 160 км/ч, то смысла покупать шины имеющие высокий индекс скорости нет ни какого, тем более их цена гораздо выше. Как правило, в магазине, где продуются комплекты шин, имеются таблицы, в которых и отражены индексы скорости и нагрузки. Параметры статистической нагрузки должны составлять не меньше чем ¼ массы авто.


• Еще одним важным аспектом при выборе шин является податливость резины к балансировке. Если покрышка не сбалансируется или требуется большое количество грузиков для этого, то можно смело возвращать продавцу эти шины, скорее всего они бракованные. Ведь несбалансированная шина изнашивается гораздо быстрее и вызывает биение на скорости.

Многие водители задаются вопросом: лучше покупать б/у шины или все-таки новые, которые должны пройти обкатку на дороге, чтобы проявились все эксплуатационные характеристики? Шины высокого качества после одного сезона, как правило, имеют небольшую степень износа, поэтому дадут «фору» новым. Так что здесь выбор остается за водителем. При выборе летней резины, прежде всего надо решить для себя, что вы хотите в результат от них получить: надежное сцепление с сухим дорожным покрытием и проходимость на бездорожье, защиту от аквапланирования или комфортное бесшумное управление. И уже в соответствии с этим выбирайте «обувь для друга», но, не забывайте об основных параметрах. Лично я остановился на шинах Кумхо.