Для того чтобы усовершенствовать работу дизельного топлива (ДТ), даже почти самого универсального, используются различные присадки.
Главные их функции:
- Повышение цетанового числа – критерия, характеризующего некоторые процессы в дизельном двигателе: горение, тяга и т.д.
- Улучшение противоизносных свойств ДТ.
- Регулирование температурного режима дизельного топлива.
Количество видов присадок достаточно большое. Разберём несколько из них более детально.
Первый вид – это антигель. Его добавление в солярку обеспечит нормальное функционирование мотора. Можно добавлять присадку в летнее ДТ, тогда оно приобретёт качества зимнего или вливать в зимнее ДТ – оно, соответственно, превратится в арктическую соляру. Оптимальное использование антигеля возможно до того, пока дизельное топливо не начнёт мутнеть, а тем более кристаллизироваться. Функции заключаются в том, что данная присадка убирает ненужную воду из двигателя и увеличивает порог замерзания топлива.
Следующая разновидность присадок – антибактериальная. Играет роль «чистильщика» топлива. Если оно долго хранится в баке и не используется, то неизбежно появление в топливе бактерий разного происхождения. Антибактериальная присадка – прекрасное средство, которое «уберёт всё лишнее» и при этом ничего не изменит (химический состав топлива).
Противоизносные присадки – это присадки, которые улучшают смазывающие свойства. Последние зависят от содержания серы в ДТ. Но существует некоторая опасность в том, что сера и вода под действием высокой температуры способны образовывать серную кислоту. Уменьшению износа двигателя и способствуют противоизносные присадки.
Четвёртый вид представляет собой цетаноповышающие присадки, которые крайне полезны и почти безобидны. Их роль заключается в том, что они повышают цетановое число, характеризующее процесс воспламеняемости ДТ. Отрицательная сторона присадок данного рода – смазывающие свойства топлива понижаются. Выход таков - тщательная проверка цетаноповышающей присадки на предмет пригодности к используемому топливу.
Присадки-депрессоры найдут своё применение, конечно, в холодные периоды времени, точнее, в морозы до минус 45 градусов по Цельсию. Они не позволяют мутнеть дизтопливу, что обеспечивает его бесперебойное поступление через фильтры, так как парафины не успевают оседать и застывать.
Моющие присадки, понятно из названия, признаны убрать весь лишний сор и осадок. Решают сразу несколько проблем: токсичность выхлопных газов заметно понижается, процесс горения улучшается, а различные отложения в двигателе вымываются.
Популярные среди клиентов присадки именуются универсальными (многоцелевыми), так как, можно сказать, способствуют налаженной работе всего двигателя.
Сейчас многие производители, как говорится, «убивают сразу двух зайцев». Они комбинируют дизельное топливо и различные виды присадок. Это вполне удобно, но не гарантировано. Лучше, безусловно, отнестись серьёзней к выбору «помощника» для соляры, то есть пойти самому в магазин, проконсультироваться со специалистом, а на крайний случай ознакомится с необходимой информацией в интернете.
Перейти в каталогСделать заказ по телефону
