Переработка шин – гарантия экологической безопасности

По данным агентства РБК, ежегодный объем утилизации автомобильных шин в Российской Федерации достигает 1,1 млн тонн. При этом лишь незначительная часть этого объема подвергается рекомендуемой вторичной переработке, так как бизнес по переработке шин в резиновую крошку в нашей стране лишь набирает обороты. Более 70% изношенных шин остаются на свалках или в нелегальных захоронениях. Оставление этого опасного утиля в земле и сжигание шин вместе с бытовыми отходами приводит к непоправимому ущербу для окружающей среды.

На сегодняшний день наиболее безопасным, экологичным и недорогим способом утилизации отслуживших свой срок автомобильных шин остается их переработка в резиновую крошку, пригодную для повторного использования в производстве. Конечный продукт переработки используется при изготовлении разнообразных резиновых напольных покрытий для спортивных площадок или хозяйственных построек. Полученное в результате резиновое сырье не теряет своих качественных характеристик и представляет собой многофункциональный и сравнительно недорогой материал. Благодаря специфике вторичной переработки производство можно считать практически безотходным: метод механического дробления позволяет извлечь максимум выгоды при минимальных затратах.

Не стоит забывать и про то, что переработка шин является полезной для окружающей среды. По подсчетам экспертов, сжигание тонны шин выбрасывает в атмосферу более 700 кг сажи и токсинов, а при нелегальном захоронении подобных отходов резина отравляет землю в течение ста пятидесяти лет. Чтобы не допустить заражения почвы и атмосферы ядовитыми веществами и сохранить тем самым здоровье многих поколений жителей нашей планеты, утилизировать использованные резиновые шины нужно только путем вторичной переработки.