Виды автомобильных огнетушителей

Любой автомобиль имеет разветвленную электрическую проводку и большое количество потребителей электроэнергии. При этом в машине используется большое количество нефтепродуктов. Да и отделочные материалы неплохо горят. Так что возможность возникновения пожара в автомобиле довольно высока и требование Правил Дорожного Движения возить с собой постоянно огнетушитель вполне обосновано. Попробуем выбрать из всего предлагаемого разнообразия надежное устройство для пожаротушения.

Самые дешевые изделия продаются в виде аэрозольных баллончиков объемом менее пол-литра. Формально наличие такого огнетушителя позволяет соблюсти правила. Но вызывает опасение маленький объем и невысокая надежность таких средств. Если водитель остановил свой выбор на одном из таких баллончиков, то лучше положить в машине сразу два-три. Так можно быть уверенным, что в нужный момент удастся справиться с огнем.

Порошковый огнетушитель

Порошковый огнетушитель заполнен специальным пламегасящим порошком, который распыляется с помощью баллончика со сжатым углекислым газом, как в сифоне. Практически все они производятся на тех же предприятиях, где и большие огнетушители для профессионального применения. Это повышает доверие к таким изделиям. Кроме того, их можно и нужно периодически (раз в пять лет) перезаряжать. Есть только один существенный минус. Дело в том, что порошок при высокой температуре «спекается» и удалить его потом с поверхности практически невозможно. То есть большую часть машины вам удастся спасти, а вот прибор, который загорелся, восстановить уже не удастся. Перед применением порошкового огнетушителя нужно обязательно его встряхнуть – порошок от долгого хранения может слежаться. И нужно периодически проверять показание манометра, чтобы убедиться, что углекислый газ не улетучился из баллончика.

Углекислотный огнетушитель

Углекислотный огнетушитель – идеальное средство против пожара. Углекислый газ под давлением накачивается в баллон. Когда мы выпускаем газ на огонь, он вытесняет кислород и прекращает процесс окисления. Кроме того, углекислый газ в этот момент очень сильно охлаждается. Это помогает тушению, но может стать причиной «низкотемпературного ожога». Поэтому раструбы обычно делают из пластика, но все равно за них лучше не хвататься руками. После применения углекислый газ без следа уходит в атмосферу. Как и порошковые, углекислотные огнетушители производят на известных производственных предприятиях, и они могут использоваться многократно. Минусы: относительно высокая цена и большая масса. Самый маленький огнетушитель ОУ-2 имеет объем 2 литра и весит несколько килограмм. Такой «снаряд» тяжело надежно закрепить в небольшой машине.

Система автоматического пожаротушения

Некоторые водители дополнительно устанавливают систему автоматического пожаротушения в подкапотное пространство. На то есть свои причины. Если огонь вспыхнет под капотом, то открывать его голыми руками опасно. Да и этим мы увеличиваем доступ кислорода в место горения. Автоматическая система срабатывает от огнепроводного (бикфордова) шнура или от кнопки пуска вручную. При выборе системы нужно учитывать общий объем подкапотного пространства и свободный объем, чтобы было достаточно места для монтажа. Теоретически можно установить такую систему и самому, но лучше доверить это специалистам, так как система требует подключения к электрической сети автомобиля и должна быть хорошо защищена от ложного срабатывания.