Летнее дизельное топливо

Дизельное топливо (дизтопливо) – это продукт, получаемый путём прямой перегонки нефти посредством выкипания керосиново-газойлевых фракций; производится при помощи гидроочистки дистиллятов. Другое название этой жидкой субстанции – соляра. Используется в качестве топлива в дизельном двигателе.

Существуют три класса дизельного топлива в соответствии с температурной устойчивостью:

1. Летнее дизтопливо (ДТЛ);
2. Зимнее (ДТЗ): температура застывания составляет -35°С;
3. Арктическое (А): используется до -50°С.

Поговорим подробнее о первом виде. Предназначение данного вещества заключается в обеспечении работы двигателей наземных и судовых агрегатов и машин.

Уже из названия понятно, что оно используется при превышении температурой окружающей среды нулевой отметки. При достаточно холодной погоде использование простого дизельного топлива невозможно, так как подобные условия приводят к его помутнению и застыванию (парафанизированию), что в свою очередь может послужить причиной неисправности топливного насоса высокого давления и остановки работы двигателя. Летнее дизтопливо имеет спрос у покупателей в период с середины весны до осени.

Одни из важных характеристик ДТЛ:

• плотность (выше, чем у зимнего топлива);
• температура вспышки (45°С);
• вязкость;
• температура застывания (-10°С, бывает и -15°С);
• температура помутнения (-5°С) и фильтруемости;
• массовая доля серы (менее 0,5%);
• фракционный состав (тяжелее зимнего) и т.д.

От таких критериев, как плотность и вязкость, зависит работа топливной и фильтровочной системы автомобиля.

После 4-5 лет хранения вполне возможно повышение кислотности во всех видах соляры на 1 мг КОН.

Сера, входящая в состав субстанции подобного рода, предопределяет уровень вредных веществ в газовых выхлопах. Современные технологии производства дизтоплива позволяют уменьшить содержание химического элемента S. Летняя марка преимущественно отличается экологией своего использования, нежели зимняя или арктическая.

Летняя солярка имеет повышенную устойчивость к взрыву, и это даёт возможность применять её в железнодорожном транспорте и, естественно, военной технике.

Производство дизтоплива намного дешевле, чем бензина, соответственно, цена тоже ниже. Если покупать солярку оптом, то можно сэкономить достаточно денежных средств.

1. ДТ-Л-0.2-62 – высший сорт;
2. ДТ-Л автомобильное - сорт С.

Первый сорт используется грузовой и сельскохозяйственной техникой, а вторая марка подходит для автомобильных двигателей.

На вид летнее дизтопливо ничем не отличается от зимней солярки, поэтому данный продукт лучше приобретать у проверенных поставщиков. Осторожность и внимательность в выборе обеспечат бесперебойную работу двигателя и позволят оставаться ему в хорошем состоянии. Также правильное сезонное использование соляры обязательно гарантирует своевременный запуск дизельного двигателя.