Кислотные аккумуляторы – правильный выбор и эксплуатация

Самыми популярными на сегодняшний день являются обычные кислотные аккумуляторы. Они представляют собой коробки прямоугольной формы, а их стоимость обычно не превышает пяти тысяч рублей.

Исправный аккумулятор способен крутить двигатель до двадцати минут, ток стартера при этом примерно 180 ампер. Такие показатели в реальности не требуются, да и не происходят. Исправный двигатель может завестись за несколько секунд, а оставшаяся емкость аккумулятора идет на питание потребителей на стоянке и может скомпенсировать двух-трехкратную потерю емкости на морозе и старение аккумулятора. Аккумулятор также может питать сигнализацию примерно шесть месяцев, габаритные огни около двадцати пяти часов, а салонные лампочки до ста часов. Посадить даже полностью исправный аккумулятор могут невыключенные мощная аудио система и фары.

1. Срок работы кислотных аккумуляторов составляет обычно два-три года.
   
   За это время аккумулятором постепенно теряется емкость, что проявляется после долгой стоянки автомобиля и при зимнем пуске. Потеря емкости не наблюдается при ежедневной летней эксплуатации.
   
   
2. В том случае, если аккумулятор старый, посажен до нуля, емкость его теряется в несколько раз и навсегда, его нельзя восстановить, а каждая следующая посадка может запросто его добить.

Поэтому если кислотный аккумулятор высаживался до нуля, особенно во время нескольких дней стоянки, вы забывали выключать фары, автомобиль не мог завестись, и его при неисправном генераторе дотягивали до дома, то он определенно вас подведет в зимние морозы.

1. В том случае, если крышка аккумулятора легко снимается, на ней видны пробки, то требуется доливать дистиллированную воду один раз в полгода. Вода должна наливаться до самого нижнего края колодцев, находящихся под крышкой. Не забывайте о том, что на крышках снизу могут иметься капельки едкой кислоты, поэтому при работе всегда пользуйтесь перчатками и промывайте те места, на которые ложилась крышка. Современному аккумулятору больше никакой другой уход не требуется.
   
   
2. Для зарядки аккумулятора, в том случае если вы часто бываете далеко от цивилизации, можно купить зарядку или приобрести диод, в этом случае из подручного материала, к примеру, из электроплитки или настольной лампы можно легко сконструировать зарядное устройство и заряжать аккумулятор от обычной розетки.
   
   
3. Обычный аккумулятор заряжается при помощи тока. Ток равен емкости, поделенной на десять (стандартный режим). При включении лампочки в сто ватт, средний ток составит порядка 0,25 А, и теоретическое время зарядки составит двести двадцать часов. Столько времени обычно не требуется, потому что хватает и десяти-двадцати часов, чтобы набрать емкость для заведения двигателя летом. С точки зрения закипания этот способ практически безопасен.

Зарядку можно ускорить в десять раз, если использовать более мощный предмет, допустим, киловаттную электроплитку. В этом случае не подойдет использование утюга из-за его свойства периодически отключаться. Неплохо подойдет кипятильник - при его использовании его обязательно опускают в достаточно большую емкость с водой, чтобы исключить выкипание воды.

Чтобы аккумулятор не закипел и не взорвался, открывайте при зарядке пробки. При зарядке всегда выделяется водород, поэтому не применяйте вблизи огонь, так как он может повредить аккумулятор.