Амортизаторы и безопасность

Амортизаторы должны являться элементами активной безопасности. Амортизаторы изношенные и неисправные приводят к повышению риска аквапланирования, увеличению тормозного пути, уменьшению сцепления с дорогой. Как следствие - управляемость автомобиля ухудшается, а езда становится некомфортной.

Особенно чувствительны к различным неисправностям амортизаторов электронные системы Traction Control, ESP, ABS, так как они настроены на колесо, вращающееся по твердой поверхности, а не по воздуху.

Для экономии времени и денег следует проводить своевременную замену износившихся амортизаторов. Важно помнить о том, что неисправные амортизаторы приводят к изнашиванию других элементов подвески. Ведь часто случаются ситуации, когда начинает выходить из строя то одно, то другое, машина начинает «сыпаться». Поэтому так важно следить за техническим состоянием автомобиля и при любой неполадке сразу же ехать в автосервис на диагностику и устранение возникших проблем.

Существует несколько признаков, которые помогут самостоятельно определить состояние амортизаторов и пружин, последствия износа амортизаторов.

К таковым относятся следующие:

• раскачивание кузова - приводит к плохой управляемости;
• заносы - также приводят к плохой управляемости;
• тряска – к шумности, потере комфорта, потере управляемости, грохоту;
• пробои подвески – к износу подвески, ухудшению управляемости;
• приседание при торможении – к износу подвески, увеличенному тормозному пути;
• приседание при разгоне – к плохому сцеплению с дорогой, неважной управляемости;
• плохое сцепление с дорогой - ухудшается ускорение, увеличивается тормозной путь, теряется сцепление колес с дорогой;
• износ покрышек – приводит к шуму при езде, снижается сцепление с дорогой, происходит износ покрышек раньше времени.

Из-за чего выходят из строя амортизаторы? Причин можно обнаружить несколько, но можно выделить и основные:

1. Неправильная установка - такие ситуации случаются очень часто: забывают про пыльники, съемные чаши ставят вверх ногами, забывают затянуть гайку и др.;
2. Отсутствующие или разбитые пыльники;
3. Усталость сальника;
4. Пробои;
5. Изнашивание клапанной системы.

Главная задача всех автомобилестроителей - создание комфорта пассажирам. Для исключения тряски при езде сначала придумали резиновые колеса, потом полиуретановые или резиновые сайлент-блоки, пневмоподушки, рессоры, пружины, подпружиненные сиденья. Но все это мало помогает без использования амортизаторов. Именно амортизатор гасит все колебания при движении. Следите за состоянием амортизаторов в вашем автомобиле и путешествуйте с комфортом.