Корейский автопроизводитель Hyundai намеревается продать в этом году 152000 обновленных кроссоверов Santa Fe по всему миру. Таким образом Hyundai надеется противостоять интенсивному внедрению иностранных автомобилей премиальных марок на внутренний рынок страны.

После того, как Сеул подписал договор о свободной торговле со странами Европы и Соединенными Штатами, начался массовый приток иностранных автомобилей на южнокорейский рынок. При этом отечественные автопроизводители оказались не в лучшем положении. В январе текущего года доля иностранных автомобилей впервые достигла 10 процентов от общего числа проданных авто на рынке Южной Кореи. Для сравнения – в 2000 году этот показатель составлял менее 1 процента.

Теперь Santa Fe станет единственным автомобилем в модельном ряду Hyundai, который будет продаваться по всему миру. “Мы уверенно позиционируем Santa Fe как модель премиум-класса – как на внутреннем рынке, так и на иностранных,” – сказал генеральный директор Hyundai Ким Чун-Хо после того, как компания продемонстрировала новый облик модели, – “учитывая расход топлива всего в 5,8 л/км и смелый динамичный дизайн, обновленный Santa Fe вполне конкурентоспособен”.

Представители Hyundai сообщили, что в планах компании – продать 385000 автомобилей Santa Fe в 2013 году. В прошлом году Santa Fe занял 7 место в рейтинге самых продаваемых кроссоверов в Европе – объем его продаж оказался на 1,4 процента меньше, чем в 2010 году – тогда количество проданных автомобилей составило 13549 единиц.

Третье поколение Santa Fe дебютировало на автошоу в Нью-Йорке. До этого автомобиль не менял свой облик в течение семи лет. Экстерьер нынешнего Santa Fe выполнен согласно канонам новой философии дизайна Hyundai – “fluidic sculpture” (“струящиеся линии”), кардинально отличающейся от предыдущего простого и спокойного облика автомобиля.

Новая концепция дизайна была впервые применена у флагмана марки – среднеразмерного седана Sonata в 2009 году. В том же стиле выполнен экстерьер компактного седана Elantra и полноразмерного седана Azera.

Считается, что именно улучшенный дизайн станет главным толчком к росту продаж автомобиля. Однако, некоторые критики отмечают, что новый агрессивный облик Santa Fe может как привлечь новых клиентов, так и отпугнуть старых. Так что насколько успешной окажется такая тактика – неизвестно.

Старт продаж автомобиля в Европе намечен на июнь, в то время как в автосалонах США обновленный Santa Fe появится в июле, а на китайский рынок кроссовер попадет в октябре.

Представители Hyundai сообщают, что количество предварительных заказов на новую модель в Корее уже превысило 15000. Компания рассчитывает продать в этом году 42000 автомобилей на внутреннем рынке и 110000 – на внешнем.

“Большой внутренний долг страны и кризис на рынке недвижимости могут способствовать падению спроса на автомобили на внутреннем рынке, но мы надеемся, что, начиная с мая, экономическая ситуация в стране будет улучшаться,” – сказал Ким.